CPBW maart 2008

 

*Follow-up Dienstlift E-vleugel:

Als tussentijdse oplossing voor het transportprobleem met bedden heeft het departement infrastructuur het idee om op het gelijkvloers slechts 1 kooideur te laten openen. Momenteel gaan op het gelijkvloers steeds beide kooideuren open. Dit zou kunnen door voor de tweedienstliften een aparte regeling uit te werken. De dienstlift die naar de kelder gaat zou op het gelijkvloers de deur kant spoedgevallendienst openen. De andere lift gaat dan op het gelijkvloers open aan de kant dienst medische beeldvorming.

*Dienstliften H-vleugel:

Een voorselectie naar de kelder kan door 3 seconden op de oproepknop te duwen. Een extra voorrangssleutel voor distributie/levering wordt voorzien maar met prioriteit voor IZ. In alle liften zullen in de nabije toekomst de badgelezers geactiveerd worden.

*Stand van zaken rollend materiaal: Project

Zie verslag CPBW

*Toestand Easy-riders voor distributie:

De ACV –afvaardigden drukken hun bezorgdheid uit over het gebrek aan goed functionerende Easy riders voor de distributieploeg. De uitvoering van hen taak verloopt hierdoor veel moeilijker. Momenteel zijn er slechts nog 2 toestellen in gebruik. De andere zijn onherstelbaar. De directie zegt dat er inmiddels 4 nieuwe toestellen besteld zijn en deze wellicht over een paar weken geleverd worden.

*Geurhinder VK 400 thv recovery:

De ACV –afvaardigden melden dat erop de pijnkliniek sterke heurhinder aanwezig is in een vroegere Utilitylokaal dat werd omgebouwd tot consultatieruimte. Men uit het vermoeden dat er nog een reukafsnijders (sifons) zijn welk droog komen te staan. Hierdoor is in het bedoelde lokaal de hinder zo groot dat het niet langer als consultatieruimte bruikbaar is. De directie zal dit bekijken met de technische verantwoordelijke voor campus VK (Domino)

*Werkdruk op I 2:

De ACV –afvaardigden willen weten hoe dit probleem werd aangepakt.

De directie geeft een overzicht van de genomen maatregelen:

-Aanpak van de contingentering: Er wordt een beter overwicht gezocht tussen de verschillende heelkundige afdelingen.

-Er is overleg met het OK een trajectanalyse uitgevoerd.

-Bijbestraffing van ½ FTE logistiek personeel tussen 16.00 en 20.00uur.

-Er is een voorstel tot aanpassing van diensturen.(vanaf 7.00 uur)

-Er hebben individuele groepsgesprekken tussen medewerkers en het diensthoofd zorg plaatsgevonden.

-Afspraken met de artsen om te toeren om 9.00 uur.

-Aanpassing medicatie ronde

-Verbeteringen betreffende ontslag beleid.

-Een bijkomende bestaffing van 1/2FTE verpleegkundige is toegestaan tot juni. Dit is in afwachting van structurele aanpassingen. Er zijn ook problemen bij vervanging van de vaste nachtdienst wat mogelijk tot een Roulement van de nachtdienst kan leiden(ook andere afdelingen kampen met dit probleem). Bovendien zijn er nauwelijks kandidaten voor de vaste nachtdienst.

*Doorgang voetpad thv ST-Jozef:

De ACV –afvaardigden melden dat er dagelijks heel wat auto’s geparkeerd staan op de rijweg naast de bezoekers parking(kant RVT-ST jozef).Dit betekent dat de voorbehouden(rode) zone Voor de fietsers en voetgangers niet vrij is waardoor men op de rijweg moet lopen en tussen Het autoverkeer terecht komt met alle risico’s tot gevolg. De directie weet van dit probleem, ook de preventieadviseur heeft al naar aanleiding van een klacht een advies geformuleerd naar de directie. De directie kadert dit probleem in een veel ruimere algemene parkeerproblematiek Maar zal toch maatregelen treffen:

-Vanaf de stewards volwaardig operationeel zijn zullen deze meer controles uitvoeren.

-De rode zone zal men herschilderen en een betere signalisatie o.a. Voor de fietsers zal worden aangebracht.

*Project 390: rugklachten

Zie verslag CPBW maart

*Parking Tolhuis:

De ACV –afvaardigden informeren of men gaat samenwerken met de tolhuisparking. De directie beaamt de samenwerking en stelt dat gezien de dagelijkse parkeerproblemen bepaalde personeelsgroepen moeten gebruik maken van de Tolhuisparking. Over de samenwerking is er een akkoord met de stad Gent. Interne afspraken over wie daar zal moeten parkeren moeten nog uitgewerkt worden. De ACV –afvaardigden geven aan dat het personeel vragen hieromtrent heeft wat betreft hun veiligheid. De directie stelt dat de ondergrondse parking veilig is. De aanpak van het onveiligheidsgevoel wordt door de directie nog beken. Een duidelijke communicatie naar het personeel moet nog gebeuren. De ACV –afvaardiging vraagt om een afwijkende parkeerregeling toe te passen voor Die medewerkers die een kind in het “kinderdagverblijf” beregoed hebben. De directie zal dit onderzoeken.

*Koffietoer/afwassen:

De ACV –afvaardigden vragen op verzoek van de logistiek medewerkers of het waar is dat men opnieuw op de afdeling de afwas zal moeten doen van de vaat afkomstig van de koffietoer. De directie deelt mee dat hier niets van aan is. De directie maakt van de gelegenheid gebruik om mee te delen dat er wel actie zal genomen worden rond afval van de kamers dat mee komt met de maaltijdplateaus.